路側(cè)波形梁端頭地錨式和圓頭式的最大區(qū)別，在于地錨式端頭采用混凝土基礎(chǔ)；而圓頭式端部則在端頭附近加宻立柱，但立柱高度不變。

端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩；這種端頭通過(guò)斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時(shí)，車輛會(huì)沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)同樣有較好的導(dǎo)向功能。

路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式。高速公路路側(cè)波形梁護(hù)欄的端頭采用地錨式較多。